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探討工業(yè)內窺鏡的創(chuàng)新應用——航空發(fā)動機孔探檢測智能化!

2025-03-02 20:25:03

使用工業(yè)內窺鏡實施孔探是檢查飛機發(fā)動機內部組件最有效的方法,通過準確的孔探檢測,能夠有效檢查出發(fā)動機內部的潛在隱患,以評估發(fā)動機的整體性能。隨著人工智能覆蓋行業(yè)的全面應用,工業(yè)內窺鏡在航空航天領域的應用也有了新的突破——航空發(fā)動機孔探檢測智能化,為航空公司發(fā)動機維護規(guī)劃提供了更高的確定性。

用于發(fā)動機孔探的韋林工業(yè)內窺鏡XLG4+

一、背景與挑戰(zhàn)

航空發(fā)動機的燃燒室、高壓渦輪等部件常常工作在嚴苛條件下,例如:高壓渦輪葉片要承受高溫、以及巨大的離心力和壓力,而這些部件的工作狀態(tài)直接影響著發(fā)動機的整體性能和效率,一旦出現裂紋、燒傷、擊打損傷等情況,甚至會關系到更換發(fā)動機的重大舉措。核心機的復雜結構和嚴苛工作條件對檢測技術提出了更高期望,而傳統(tǒng)孔探檢測方式因為完全依賴人工判斷,可能會產生不夠客觀或者不一致的數據,導致過于保守的決策、或者是效率低下的重復檢查。要改變這些需要發(fā)動機孔探技術做出創(chuàng)新變革。

傳統(tǒng)航空發(fā)動機孔探面臨挑戰(zhàn)

二、解決方案

面對航司在發(fā)動機檢測中的痛點,韋林工業(yè)內窺鏡推出了創(chuàng)新應用——發(fā)動機孔探檢測智能化解決方案,即:將內窺檢測與深度學習和圖像識別技術結合應用在發(fā)動機孔探工作中,讓工業(yè)內窺鏡可以自動分析實時或靜態(tài)的內窺圖像,自動進行缺陷判斷和分類,從而開創(chuàng)更高效、數據質量更高、更具一致性的孔探檢測新局面。

智能孔探解決方案的核心在于:利用歷史積累的、大量高質量的孔探檢測圖像和數據,對精密設計的智能分析模型進行訓練和優(yōu)化,使其具備發(fā)現和歸類缺陷的強大能力(人工智能輔助缺陷判斷功能),并部署于 XLG4/XLG4+系列等高端孔探儀上。在實際發(fā)動機檢測應用中,由高分辨的CCD芯片負責實時捕捉燃燒室以及渦輪葉片的高清圖像,智能分析模型則可以同步地、高精度地分析這些圖像,快速而可靠地識別出各種缺陷。用高度一致的檢測數據,為精準的維護決策提供可信支撐,以便更好地優(yōu)化發(fā)動機的在翼時間。

發(fā)動機孔探檢測智能化解決方案

三、具體應用

1. 應用對象:可對燃燒室、高壓渦輪等熱組件,以及壓氣機、中壓渦輪和低壓渦輪等冷組件的靜態(tài)圖像或動態(tài)視頻進行智能分析;

2. 識別缺陷:材料丟失、燒蝕、裂紋、裂縫、劃痕、凹坑、絕緣涂層脫落等;

3. 選配模型:韋林工業(yè)內窺鏡可選配Gas Power assist商用航空發(fā)動機及燃氣輪機的通用分析模型,以及Aiir Innovations航空商用發(fā)動機分析模型等;

4. 應用形式:自動標識缺陷區(qū)域,標注缺陷類型,也可以顯示置信度信息;檢測人員則可以對上述分析信息進行修改,以滿足客戶特定的要求;

5. 具體案例:如下圖所示,搭載Gas Power-assist v4.1智能模型的韋林工業(yè)內窺鏡 Everest XLG4+,在對某航空發(fā)動機高壓渦輪轉子葉片進行檢測時,屏幕上以藍色方框實時標識3處缺陷(Indications:3),并標注缺陷類型為:TBC loss,即:熱障涂層脫落。

智能識別發(fā)動機內部缺陷的具體案例

四、應用優(yōu)勢

1. 發(fā)動機孔探檢測智能化,簡化了發(fā)動機內部復雜部件的檢測流程,實現快速洞察,降低孔探人員的工作強度;

2. 有助于及時地發(fā)現各種缺陷和相關規(guī)律,減少重復檢查,提高航司在發(fā)動機維護與管理方面的可控性;

3. 一致而可靠的檢測數據,易于存儲與檢索,有利于積累維護知識庫,方便多維度對比與診斷;

4. 隨著智能化應用的深度和廣度的增加,航空發(fā)動機維護的決策方式將更為科學,并具有高度可預測性。

發(fā)動機孔探檢測的智能化,不僅僅是工業(yè)內窺鏡在航空航天領域的創(chuàng)新應用,更是優(yōu)化發(fā)動機在翼時間指標的科學手段。韋林品牌早在2021年就開始將AI人工智能輔助缺陷判斷功能引入航空發(fā)動機孔探所用的高端工業(yè)內窺鏡中,用優(yōu)質的孔探訓練數據、先進的智能模型、基于CCD的高清成像能力,共同打造可靠的智能識別功能,為航司的發(fā)動機維護規(guī)劃提供更有利的支持與保障。

韋林智能工業(yè)內窺鏡XLG+



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